在減速機(jī)的使用過程中，由于時(shí)間的推移可能會(huì)對(duì)設(shè)備產(chǎn)生一些影響，一些故障會(huì)逐漸出現(xiàn)。設(shè)備的性能可以和軍用級(jí)裝備產(chǎn)品相提并論，但價(jià)錢是工業(yè)級(jí)產(chǎn)品價(jià)錢，除了在很多工業(yè)場(chǎng)合使用外，在運(yùn)輸、挖掘、起重、建筑等領(lǐng)域也頻繁出現(xiàn)應(yīng)用廣泛的行星裝備。疲勞點(diǎn)蝕是減速機(jī)常見的故障現(xiàn)象之一，由于開始時(shí)直徑較小，容易被忽略。通用設(shè)備從三個(gè)方面介紹了造成減速機(jī)疲勞點(diǎn)蝕的原因。
疲勞點(diǎn)蝕是減速機(jī)中常見的故障現(xiàn)象。疲勞點(diǎn)蝕始于小而淺的直徑，多發(fā)生在節(jié)圓及其以下。疲勞點(diǎn)蝕發(fā)生后，發(fā)展非常快。如果不及時(shí)發(fā)現(xiàn)，會(huì)導(dǎo)致大塊齒輪脫落，導(dǎo)致齒輪報(bào)廢，設(shè)備無法繼續(xù)使用。
設(shè)備疲勞點(diǎn)蝕發(fā)生的主要原因
1、潤(rùn)滑油已過期或變質(zhì)，粘度過低或失效，使齒輪齒面間不能形成油膜，因此，齒間直接接觸造成齒面疲勞點(diǎn)蝕。
2、設(shè)備齒輪在安裝過程中，沒有嚴(yán)格執(zhí)行維修工藝，導(dǎo)致安裝不良，齒面局部接觸，載荷過大造成齒面疲勞點(diǎn)蝕。
3、減速機(jī)傳動(dòng)軸承使用過限或軸承與軸承座孔間隙過大，會(huì)造成傳動(dòng)軸承振動(dòng)過大，載荷變大，導(dǎo)致齒輪傳動(dòng)載荷變大，齒面疲勞點(diǎn)蝕。
一般設(shè)備的疲勞點(diǎn)蝕故障大多發(fā)生在節(jié)圓及其以下。雖然開始時(shí)直徑很小，但發(fā)生后傳播很快。如果不及時(shí)處理，可能會(huì)造成齒輪大面積剝落甚至報(bào)廢，嚴(yán)重影響減速機(jī)的正常使用。
因此，在使用減速機(jī)時(shí)，要注意平時(shí)的保養(yǎng)和潤(rùn)滑工作，注意潤(rùn)滑油的使用壽命，注意及時(shí)添加。同時(shí)，安裝時(shí)注意正確安裝，避免安裝方法錯(cuò)誤造成故障。
小編：Lynn
